+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Выезд на главную дорогу со второстепенной а навстречу обгон

Вопрос, рассмотренный в предыдущей статье по этой теме , собственно, заключался в следующем: как выехать на главную дорогу с поворотом направо. Не просто повернуть, а именно выехать на дорогу, не создав, при этом, помех другим участникам, и безопасно продолжить движение. И как продолжение предыдущего ответа, рассмотрим еще одну ситуацию выезда на главную дорогу с поворотом направо. В общих случаях разбор дорожных ситуаций необходим для того, чтобы обратить внимание на их изменчивость, и иметь представление, откуда может возникнуть опасность.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Поросята на дорогах...

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Урок 12. Выезд на главную дорогу

ДТП при выезде на главную дорогу с поворотом налево, а также выезд с поворотом налево из двора или прилегающей территории. Разбор дорожной ситуации. Многие водители, и не раз, сталкивались с такой ситуацией, когда на нерегулируемом перекрестке, чаще всего т-образном, выезжая с второстепенной дороги, нужно повернуть налево. А в это время по главной дороге движется нескончаемый поток автомобилей. Все спешат и никому нет дела до поворачивающего.

Но вот, наконец-то, кто-нибудь из понимающих водителей останавливается, иногда даже тормозит поток машин, что позади него и дает возможность выезжающему повернуть налево. Тот, в свою очередь, благодарно посигналив, трогается с места и — в путь. Но иногда события заканчиваются не так, как хотелось. Одна из подобных ситуаций представлена в видеороликах. Следующее видео: ДТП, выезд на главную дорогу с поворотом налево из двора. Аналогичный случай может произойти, когда автомобиль выезжает с любой прилегающей территории и поворачивает налево.

Автомобиль, выезжающий на главную дорогу с второстепенной дороги или из двора, обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по главной, причем, с обоих направлений п. У водителей, которые едут по главной дороге, преимущество в движении. Более того, на нерегулируемых перекрестках им разрешен обгон. Исходя из ситуаций на видеороликах, получается, что с точки зрения ПДД, эти водители ничего не нарушили.

Но, тем не менее, столкновение произошло. Кто более виновен в этих ситуациях оставим на усмотрение инспектора, а сами попробуем разобраться, почему так происходит. Причиной подобных столкновений чаще всего оказывается банальная невнимательность по отношению к другим участникам движения.

Чем вызвана невнимательность — это уже другой вопрос, но именно невнимательность и неумение прогнозировать ситуацию в дорожной обстановке приводит к ДТП. Выезжающие с второстепенной дороги или из двора видят, что их пропускают. Но, прежде чем выехать на главную дорогу, необходимо убедиться, что своим появлением они никому не создадут помех. К сожалению, это требование часто игнорируется. Если дистанция между машинами, находящимися в пробке, в каком-то месте увеличивается, особенно в районе боковых проездов, то всегда существует вероятность, что оттуда может появиться другой автомобиль.

Попавшие в ДТП эту особенность не учли. Выезжающий на главную дорогу с второстепенной, а также с бокового проезда автомобиль, всегда находится в более проигрышной ситуации, так как преимущество в движении на стороне тех, кто находится на главной дороге.

Поэтому, выезжать нужно не спеша, и внимательно смотреть на дорогу слева и справа. Ведь оттуда в любой момент могут появиться другие машины и не факт, что их водители своевременно вас заметят. С одной стороны, обгон на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге разрешен, хотя, это очень нежелательный маневр.

Одна из ситуаций уже была рассмотрена в статье ДТП при обгоне на перекрестке. Это объясняется необходимостью быстрее уйти с встречной полосы.

В каждой ситуации она всегда разная и должна корректироваться исходя из возможности своевременно остановить автомобиль. Вывод — ехать надо медленнее. На сколько медленнее — опять же, зависит от ситуации. А лучше всего отказаться от обгона на нерегулируемых перекрестках. Не исключено, что кто-то пойдет на обгон стоящего потока в нарушении Правил. Такие случаи нередки.

Тогда остается только призвать нарушителя к соблюдению ПДД. Тому, кто совершает выезд на главную дорогу с второстепенной или из двора, в свою очередь, следует быть очень внимательным, независимо от того, в какую сторону совершается поворот: направо или налево. В противном случае вероятность ДТП очень велика. В заключение. В прошлой статье Поворот направо с третьей полосы мы рассмотрели ДТП, произошедшее по вине водителя, выполнявшего перестроение.

С перестроением всегда связан определенный риск, в общем, как и в дорожной ситуации, которую рассмотрим в нашей следующей статье. Навигация по серии статей Успею проехать? Автор: Сергей Довженко Последнее обновление: Выезд с прилегающей территории.

Поворачивая налево на дорогу с шириной 16 метров, то есть как минимум по две полосы в обоих направлениях, разметки нет, был затор. Две полосы приближающиеся слева остановились и пропустили. Кто будет виновен в данной ситуации? Водитель, обгоняющий по встречке двухполосный поток, уже не прав по пункту 9. А кто, все-таки, более не прав в этой ситуации, будет решать инспектор.

Ситуация похожа на ситуацию Вячеслава. Три ряда автомобилей уступили мне выезд на главную. Подъехав ко второй половине главной дороги, и убедившись что помех справа нет, я поехал при этом возможного нарушителя, пересекшего две сплошные и ехавшего по встречной полосе невозможно было увидеть физически, так как автомобили уступившие мне дорогу закрывали мне обзор , и получил удар в левую сторону бампера. Инспектор при определении вины для страховой компании указывает на меня ссылаясь на пункт Решения инспекторов строятся на правилах соблюдения приоритета.

Отсюда следует объяснение в статье, что если другие водители вам уступают в том случае, когда у них преимущество в движении, например, выпускают вас с второстепенной дороги, то, выезжая, нужно очень внимательно смотреть по сторонам. Выезжать аккуратно нужно потому, что другие водители еще не знают, что вам дали дорогу, и они могут вас даже не заметить. Они уверенно едут, имея свое преимущество в движении. А поскольку анализировать дорожную ситуацию могут далеко не все водители, то и случаются подобные аварии с последующими спорами кто прав, а кто не прав.

Я думаю уверено водители должны ехать если не нарушают правила ПДД. Я так и поступал пока подбирался к середине дороги. Есть ПДД, на основании которых водитель прогнозирует ситуацию. В данном моем случае нужно прогнозировать все возможные действия нарушителя. И где предел этих нарушений на главной дороге?

Если нарушитель попадает под лишение прав, то получается он беспредельно нарушил правила ПДД. Извините за полемику. Понимаете ли, в чем дело. Такое бывает. В настоящее время обстоятельства на дороге таковы, что каждому водителю нужно учиться прогнозировать ситуацию с учетом возможности нарушений ПДД другими водителями.

Если попробуете оспорить это решение в суде, то Ваша задача — убедить судью, что если бы нарушителя не было, то и ДТП не состоялось бы. Здравствуйте, выезд с прилегающей территории. Поворачивая налево на дорогу с 2-х стороннем движением те, кто двигается слева от меня, пропускают. Я начинаю трогаться, а в это время в меня врезается ехавший по встречке слева от меня. Кто виноват? Спасибо заранее, могу фотографии с места дтп прикрепить.

Выезжающий с прилегающей территории автомобиль обязан уступить дорогу всем, кто движется по той дороге, на которую он выезжает пункт 8. Согласно этому пункту, вина на вашей стороне. Степень вины второго водителя будет зависеть от того, разрешен ли обгон в этом месте или нет. Здравствуйте, у меня немного другая ситуация. Живу на Кипре и здесь левостороннее движение. То есть все в зеркальном отражении. Я хотела выехать из второстепенной дороги на главную, подождала, когда справа машин не было совсем, а слева на дороге, на которую я выезжала остановился белый мерседес и дал поворот на второстепенную дорогу.

Этот же Мерседес дал мне дорогу и я выехала на главную. Проехав метров 15 начала выправлять машину на середину дороги. И тут слева от меня оказалась другая машина Форд , которая в этот момент оказалась параллельно моей.

Произошло небольшое столкновение. Главная дорога с однополосным движением. Вопрос: чья вина? Имел ли право Форд в момент моего выезда на главную дорогу, обогнать впереди него ждущий мерседес и продолжить движение?

А в общих случаях автомобиль, выезжающий с второстепенной дороги, обязан уступить транспортным средствам не препятствовать их движению , едущим по главной дороге. Тот факт, что водитель Мерседеса, как бы, уступил вам дорогу, ничего не меняет, то есть НЕ отменяет для вас требования соблюсти приоритет по отношению к Форду уступить ему дорогу.

Ехал по временной объездной дороге, стояли знаки временные 3. В это время с левым поворотом с прилегающей территории на меня въехал автомобиль, у него не было знака уступить дорогу. Кто виновен в аварии? Выезжая с прилегающей территории на дорогу, Правила требуют уступить всем ТС, которые уже едут по этой дороге пункт 8. Ваш оппонент выезжающий с прил. Ну, а степень вашей вины выезд на встречную полосу во время объезда нужно смотреть на месте происшествия.

Комментарии не по теме, без имени или оставленные только ради ссылки на интернет-ресурс удаляются. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Ужесточение ответственности за нарушения дорожных правил породило огромное количество спорных случаев. Одной из самых суровых для водителей стала кара за пересечение сплошной разделительной линии.

ДТП при выезде на главную дорогу с поворотом налево, а также выезд с поворотом налево из двора или прилегающей территории. Разбор дорожной ситуации. Многие водители, и не раз, сталкивались с такой ситуацией, когда на нерегулируемом перекрестке, чаще всего т-образном, выезжая с второстепенной дороги, нужно повернуть налево. А в это время по главной дороге движется нескончаемый поток автомобилей. Все спешат и никому нет дела до поворачивающего.

Выезд на главную дорогу. Поворот налево

В целях предоставления качественных Услуг Сервис ведет учет и обработку Cookie, IP-адресов и других данных необходимых для взаимодействия вашего браузера с Сервисом. Продолжая использование Сервиса вы даете согласие на обработку этих данных. Разрешение на обработку этих данных необходимо для использования Сайта и его сервисов. Они позволяют узнавать вас как пользователя, запоминать настройки и обеспечивать работу вашего личного кабинета.

Как безопасно выехать на главную дорогу (продолжение)

Ежедневно садясь за руль, я и не думаю: "попаду ли сегодня в ДТП"? Уверен что многие делают так же. Даже опытные водители ежедневно делают хоть и маленькие, но ошибки, что уж говорить о новичках? Сейчас хочу затронуть только одну распространенную ошибку водителей, не зависимо от стажа вождения: — Выезд со второстепенной на главную дорогу. Зачастую поворачивая на право водители убеждаются лишь в том, что с лева нету ТС, но при этом даже не задумываются об опасности такого маневра!

Хотите, перезвоним вам за 10 секунд?

Хотите, перезвоним вам за 10 секунд? Отдел продаж Отдел сервиса. Жду звонка! Полезные ссылки Оцени свое авто запись на тест-драйв запись на сто обратный звонок Кредитный калькулятор Заказ запчастей Facebook. Как правильно выполнить обгон на дороге. Он требует наибольшей концентрации внимания в оценке ДТС дорожно-транспортной ситуации , прогнозировании развития событий, выработке стратегии и принятии решения. Если опережаемое транспортное средство неподвижно, то маневр будет называться объездом.

Выезд на главную дорогу со второстепенной а навстречу обгон

.

.

.

Ведь по закону обгонять на перекрестке, даже с выездом на встречку, можно а тут ни откуда не возьмись со второстепенной дороги "выскакивает" на главную Идя на обгон, вдруг из второстепенной дороги на главную выезжает . Недавно так чуть не выехал на встречу обгоняющему, благо вовремя.

Выезд с прилегающей с поворотом направо и ДТП с встречным обгоном

.

Какая сплошная неподсудна

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. sunnotac

    Согласен с валютным кредитами, заманивают низкой процентной ставкой, но удешевление гривны может сильно ударить.

  2. Кира

    Ps-говорят что написано на сайте школы что нельзя носить подвороты,я зашёл на сайт и там было пусто.

  3. Варфоломей

    Порошенко решил вознаградить атошников,тем самым узаконил грабежи и снял с себя огромные расходы ,на содержание этого отмороженного стада!

© 2018-2019 philos-osu.ru